Lo sciopero dei lavoratori UPS potrebbe significare un disastro da 7,1 miliardi di dollari per l’economia statunitense: i consumatori possono aspettarsi ritardi nella catena di fornitura e costi di spedizione più elevati

Gli Stati Uniti sono sul punto di affrontare sfide significative poiché le trattative tra i lavoratori UPS e la direzione del corriere rimangono irrisolte. Se non si raggiunge un accordo, circa 340.000 dipendenti potrebbero scioperare il mese prossimo, con conseguenze diffuse per la nazione.

L’ultimo sciopero dell’UPS nel 1997 ha avuto effetti di vasta portata. Con il rallentamento delle operazioni dell'azienda fino quasi al blocco, altri corrieri come FedEx Corp. e il servizio postale degli Stati Uniti hanno avuto difficoltà a gestire l'enorme volume di pacchi. Piccole imprese, ospedali e vari altri settori hanno avuto difficoltà nel rifornire le forniture e nel garantire le spedizioni necessarie.

Avanzando rapidamente fino al 2023, il potenziale sciopero potrebbe avere implicazioni ancora più significative, poiché l’economia statunitense è ora fortemente dipendente dal commercio elettronico. I dati del censimento mostrano che la quota del commercio elettronico sul totale delle vendite del commercio al dettaglio è aumentata in modo significativo, dall'1% nel 1999 al 15% all'inizio di quest'anno. I dati prima del 1999 non sono disponibili.

Il sindacato Teamsters che rappresenta i lavoratori UPS è cresciuto notevolmente dal 1997, rendendo questo possibile sciopero il più grande sciopero di un solo datore di lavoro nella storia degli Stati Uniti.

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Gli esperti avvertono che anche uno sciopero di breve durata potrebbe avere conseguenze immense per i consumatori. L’interruzione della vasta rete di consegna di UPS, che gestisce quasi 25 milioni di pacchi al giorno e un quarto del volume totale dei pacchi negli Stati Uniti, porterà a tempi di consegna più lenti e periodi di attesa più lunghi per i clienti. Saranno particolarmente colpite le aree rurali e i piccoli rivenditori, che fanno molto affidamento su UPS per i loro servizi di consegna.

I grandi rivenditori potrebbero resistere all’impatto più facilmente, grazie al loro mix diversificato di fornitori di servizi di consegna. Ma settori come quello automobilistico, che si affida a UPS per spedire componenti aftermarket ai concessionari, potrebbero trovarsi ad affrontare difficoltà nell’ottenere forniture cruciali.

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Le conseguenze non si limitano agli evidenti ritardi di consegna. I consumatori potrebbero anche sperimentare un aumento dei costi di spedizione poiché cercano alternative più costose da altri corrieri durante lo sciopero. Se l’interruzione fosse prolungata, potrebbe portare a una carenza di input, che potrebbe comportare un aumento dei prezzi di spedizione trasferiti ai consumatori.

L’Anderson Economic Group stima che uno sciopero di 10 giorni dell’UPS costerebbe all’economia 7,1 miliardi di dollari in termini di perdita di salari e produzione, rendendolo lo sciopero più costoso in almeno un secolo. L’amministrazione Biden resta fiduciosa che il processo di contrattazione collettiva tra UPS e i Teamsters raggiunga una soluzione entro la fine del mese, ma il potenziale impatto su imprese e consumatori è motivo di preoccupazione.

Abe Eshkenazi, amministratore delegato dell'Associazione per la gestione della catena di fornitura, avverte che le debolezze del sistema logistico diventeranno evidenti se si verificasse lo sciopero, portando a maggiori costi di spedizione, ritardi e limiti di capacità. Gli imprenditori piccoli e locali che non possono permettersi di cambiare operatore subiranno probabilmente il peso maggiore delle interruzioni.

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